Simson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Rajf.Org
De akkor inkább az mondom, hogy nézelődj itt egy kicsit (innen linkeltem be a rajzot). Érdekes, hogy a féklámpa is kiég. Simpson feszültségszabályzó 12v kapcsolási rajz 20. Mind a két izzót a féklámpáét is meg a helyzetjelzőét is kiégette egyből. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ minden bekötési rajzom megvan csak épp az a fránya nincs meg... áá megőrülök azért a folytótekercses cuccról beteszek egy képet: A két szürke vezetéke a folytótekercs kivezetései, a vörös az akku + a két zöld/fekete pedig a töltés szabályozása(sok vagy kevesebb). Én azt mondom, hogy ez a fojtótekercses kütyü nem 12V-os rendszerhez való. Beszerelési útmutató.
- Simpson feszültségszabályzó 12v kapcsolási rajz 20
- Simpson feszültségszabályzó 12v kapcsolási rajz na
- Simson feszültségszabályzó 12v kapcsolási raz.com
- Simson feszültségszabályzó 12v kapcsolási raz le bol
Simpson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Rajz 20
Mert ha az 5W-os izzó máshova van, akkor nem csoda, hogy a fényszóró túlfeszt kap, és emiatt mindig kiég, mert nincs a tekercsen kellő terhelés. Simson feszültségszabályzó 12v kapcsolási raz le bol. Hihi, a Babettában legalább nincsenek ilyen extrém értékek. A 21W os izzó a töltőtekercstől kapja a feszt minden cucc nélkül, az 5W os helyzetjelző pedig egy folytótekercsen kerszetül, így a töltőtekercs mindig ~21 W terhelésen üzemel. Tehát a töltőtekercs egyenirányított feszültségére. Ami hátul volt 21W-os izzót(mert kivolt égve) kicseréltem egy ugyanolyan 21w-os izzóra és kb 20 másodpercig égett és utána kivá akkor azt nem értem hogy még régebben a fényszóróban kivolt égve az izzó de a hátsó világítás az meg esetleg a világítás tekercset cseréljem ki egy újra?
Simpson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Rajz Na
Na most akkor, ennek a szürke-fekete vezetékei hova csatlakoznak? Annak csak fékezéskor kell világítia, ergó nem éghet ki, ha csak beleteszed. Ismerem ezt a rajzot, amit csatoltál, de másnak hasznos lehet. Na ebben van az a folytótekercs amit mondtam a féklámpakapcsolódat a kerékben meg javítsd meg. Találtam lenne egy olyan kérdésem hogy az EWR az hogyan néz ki? A töltésvisszajelző szerep nélkül marad. Leginkább azt keresd meg a motorban, hogy hova vezet a helyzetjelző szála. Ez egy hőrelés villogóautomata. Megnézegettem a motor elektromos rendszerét és találtam néhány dolgot. Lehet, hogy 6V-os volt az a moci valaha, aztán bele lett babrálva, és csodálkozik, hogy mindig kiég az izzó. Simson feszültségszabályzó 12v kapcsolási raz.com. Használható ott is, nem azzal van a baj, hanem azzal, hogy másként fog működni. Könyörögve kérlek, nézd már meg a kapcsolási rajzot, majd utána a motor elektromos rendszerét, hogy van-e hasonlóság a világítás terén?! Meg az is, hogy még mindig nem nézted meg a kapcsolási rajzot, amit mutattam. A gyujtás kapcsoló mögött ez található.
Simson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Raz.Com
Csináltam pár képet az elektromos renszerről. Vagy próbáld meg azt, hogy a helyzetjelzőt kösd rá a világítótekercsre, amire a fényszóró is kapcsolódik. A töltőtekercs nem hinném, hogy állandó 21W-on üzemelne. Fojtótekercset csak a 6V-os rendszerekben használtak, és a töltés fojtótekercsével volt egy fémházba helyezve a gyújtáskapcsoló mögött.
Simson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Raz Le Bol
A fényszóróizzót cserélni 12V 35/35W halogénre. Ami a féklámpáé vagy esetleg helytelenül a helyzetjelzőhöz rakottról van szó? Mert ha nem fojtótekercses akkor a fényszóróval párhuzamosan szokott lenni a helyzetjelző (a rajz, amit itt linkeltem ugyanezt mutatja). Szóval ez 6V-os rendszer, tehát tessék ilyen izzókat használni, és a helyzetjelzővel sorosan kapcsolni a fojtótekercs szürke-fekete vezetékét. Van egy akkumulátorom amit adtak a motorhoz. A rajz alapján végig kellene követned a hátsó lámpától a vezetékeket, hogy hova mennek. Ezt a rajzot nagyon nem szeretem, semmit sem lehet kivenni belőle. Mert én már kezdek elbizonytalanodni. Tartalmazza az egyenirányítót (Graetz-híd), tehát kell neki 2db váltófesz bemenet, egy test, egy egyenirányított fesz kimenet. Az 5W-os helyzetjelző vagy a 21W-os féklámpa helyére? Komolyan, már nem tudok mit mondani, ezt látni kellene, távsegítséggel ez nagyon nehéz.
Az EWR egy talán fekete színű dobozka a légszűrőház jobb oldalában. A motor tirisztoros gyújtású. Csak úgy merő véletlenségből, nem 6V-os volt valaha ez a moci, és utólag lett 12V-osra átépítve?